Senior Structural Design Engineer

Senior Structural Design Engineer # Werden Sie Teil unseres Teams ## Wir sind das Audi Revolut F1® Team.    Das Audi Revolut F1 Team ist das offizielle Werksteam von Audi, während die Marke 2026 zum ersten Mal an der FIA Formula 1 World Championship teilnimmt.    Das Team hat drei Standorte: Die Antriebseinheit wird von der Audi Formula Racing GmbH im Audi Competence Center Motorsport in Neuburg, Deutschland, entwickelt; das Chassis wird konstruiert und der Rennbetrieb wird von den hochmodernen Anlagen der Audi Motorsport AG in Hinwil, Schweiz, aus gesteuert; während das Audi Motorsport Technology Centre UK in Bicester, United Kingdom, einen Stützpunkt im Herzen des 'Motorsport Valley' bietet, mit direktem Zugang zu erstklassigen F1-Talenten und wichtigen strategischen Partnern.    Was Sie brauchen? Die Mentalität eines Athleten. Wenn Sie jemand sind, für den Aufgeben keine Option ist und Grenzen nur etwas sind, das es zu überwinden gilt, dann können Sie mit uns „Vorsprung durch Technik“ in die Formel 1 bringen. Werden Sie Teil dieses einzigartigen Projekts und schreiben Sie Motorsportgeschichte. Wir suchen einen erfahrenen Senior FEM Structural Analysis Engineer, der unsere Hochleistungsabteilung für Structural Design and Analysis verstärkt und eine Schlüsselrolle bei der Entwicklung hochmoderner Formel-1-Komponenten spielt.    Diese Position für das Audi Revolut F1® Team kann an der Audi Motorsport AG in Hinwil, Schweiz ODER im Audi Motorsport Technical Centre, Bicester, UK angesiedelt sein. Ihre Mission ## • Durchführung fortgeschrittener linearer und nichtlinearer Finite-Elemente-Analysen an Verbundwerkstoff- und Metallkomponenten sowie Baugruppen. • Definition und Validierung von strukturellen Lastfällen unter Verwendung von First-Principles-Engineering-Ansätzen, Simulationsdaten und Feedback von der Rennstrecke. • Unterstützung beim Design und der Optimierung kritischer Formel-1-Systeme, einschließlich Aufhängungskomponenten, aerodynamischer Oberflächen, Chassis-Strukturen, Getriebe und mechanischer Baugruppen. • Erstellung der strukturellen Abnahmendokumentation zur Sicherstellung der Einhaltung interner Standards, FIA-Regularien und Projektfristen. • Enge Zusammenarbeit mit Design Engineers, um durch iterative Optimierung leichte und robuste Lösungen zu erreichen. • Entwicklung und Verbesserung von Analysemethoden, Automatisierungswerkzeugen und Best Practices zur Steigerung der Effizienz und technischen Kapazität der Abteilung. • Bereitstellung technischer Anleitung und Mentoring für Junior-Analysten und Beitrag zur kontinuierlichen Entwicklung des Analyseteams. • Unterstützung crossfunktionaler Projekte unter Einbeziehung von Fahrzeugdynamik, Datenanalyse und multidisziplinärer Optimierung, sofern erforderlich. Ihr Profil ## • Abschluss (MSc oder gleichwertig) in Maschinenbau oder Luft- und Raumfahrttechnik. • Umfangreiche Erfahrung (mindestens 5 Jahre) in der Strukturanalyse in einem Hochleistungs-Motorsport-, Automobil- oder Luftfahrtumfeld. • Nachgewiesene Erfolgsbilanz bei der Durchführung von FEM-Abnahmeaktivitäten für komplexe Verbundwerkstoff- und Metallstrukturen. • Tiefes Verständnis der Strukturmechanik, Ermüdung, Knicken, Stoßanalyse, Vibration sowie Optimierungstechniken (sowohl für Verbundwerkstoffe als auch für Metalle).   • Erfahrung in der Arbeit unter aggressiven Entwicklungszeitplänen mit mehreren gleichzeitigen Projekten. • Analyse von geschraubten und geklebten Verbindungen sowie Korrelation mit physischen Tests. • Starker First-Principles-Engineering-Mindset mit exzellenten analytischen Fähigkeiten. • Fähigkeit, unter engen Fristen fundierte technische Entscheidungen zu treffen. • Exzellente Kommunikationsfähigkeiten und die Fähigkeit, effektiv in multidisziplinären Teams zu arbeiten. • Fließendes Englisch in Wort und Schrift ist zwingend erforderlich. • FE Solvers • Abaqus Standard ist erforderlich. • Erfahrung mit Abaqus Explicit, Optistruct ist von Vorteil. Pre-and Post-Processing • Erfahrung mit der Altair suite (HyperMesh, HyperView, HyperStudy) ist erforderlich. • Erfahrung mit Laminate Tools und OptiAssist ist von Vorteil. CAD Software und Programmierung • Erfahrung mit CATIA V5/V6 ist von Vorteil. • Erfahrung mit Python oder MATLAB/Simulink ist von Vorteil.     Jetzt bewerben Zurück